汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為了僅次于建筑和輕工業(yè)以外最大的膠粘劑應用領(lǐng)域，幾乎涵蓋了所有類(lèi)型膠粘劑，而且應用范圍越來(lái)越廣，整車(chē)用量比例也越來(lái)越高。輕質(zhì)金屬，復合材料和塑料在汽車(chē)上的應用使得汽車(chē)用膠粘劑和密封膠的用量持續增長(cháng)。采用粘接技術(shù)可以提高駕乘的舒適性、降噪、減振、減輕質(zhì)量、降低能耗、簡(jiǎn)化工藝、提高產(chǎn)品質(zhì)量，達到其他連接方法所難以達到的效果。
    一、汽車(chē)用膠粘劑的背景與現狀搜索
    20世紀50年 代中期，汽車(chē)工業(yè)發(fā)展緩慢，汽車(chē)制造品質(zhì)不高，膠接密封技術(shù)在汽車(chē)上的應用處于很低的水平，表現為膠粘劑品種少、用量少、技術(shù)含量低。上世紀八十年代中期 以前，汽車(chē)行業(yè)用到的膠粘劑、密封膠品種屈指可數，這些低技術(shù)含量膠種的使用，既不能保證汽車(chē)產(chǎn)品的質(zhì)量，也給環(huán)境和人體健康帶來(lái)危害，而車(chē)身焊裝則無(wú)用 膠要求，也無(wú)相應的品種和品質(zhì)。
    20世紀80年代中后期，我國汽車(chē)工業(yè)相繼引進(jìn)整車(chē)整機和關(guān)鍵零部件制造技術(shù)近70項。使我國汽車(chē)工業(yè)出現勃勃生機的同時(shí)，也促進(jìn)了膠粘劑工業(yè)的發(fā)展。 1988年引進(jìn)日產(chǎn)柴車(chē)身生產(chǎn)技術(shù)，涉及10多種國內沒(méi)有的車(chē)用膠粘劑新品種，東風(fēng)汽車(chē)公司和北京航空材料研究所、航天部襄樊42研究所等研究單位合作， 實(shí)現了引進(jìn)車(chē)型所需膠粘劑的國產(chǎn)化，滿(mǎn)足了新車(chē)型的生產(chǎn)需求。同時(shí)期天津夏利轎車(chē)、北京切諾基吉普車(chē)、南汽依維柯旅行車(chē)等車(chē)型的引進(jìn)，同樣對車(chē)用膠提出了 開(kāi)發(fā)應用的需求，在此期間，我國汽車(chē)膠粘劑產(chǎn)品的研發(fā)和應用開(kāi)始進(jìn)入一個(gè)快速成長(cháng)期。
    20世紀90年代以后，國民經(jīng)濟以每年10％ 以上的增長(cháng)速度保持了快速穩定的健康發(fā)展，作為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)工業(yè)，也得到了長(cháng)足的發(fā)展，先進(jìn)制造技術(shù)的應用和大規模生產(chǎn)能力的提升，對汽車(chē)膠粘 劑行業(yè)提出了新的要求并帶來(lái)了發(fā)展機遇，在此期間，我國汽車(chē)膠粘劑產(chǎn)品的研發(fā)和應用向著(zhù)高性能、多品種、系列化和專(zhuān)業(yè)化方向發(fā)展，汽車(chē)膠粘劑行業(yè)進(jìn)入一個(gè) 高速發(fā)展期。
    進(jìn)去新世紀來(lái)的近十年，轎車(chē)已進(jìn)入尋常百姓之家，國內汽車(chē)在打造自主品牌的過(guò)程中，滿(mǎn)足環(huán)保法規要求的汽車(chē)膠粘劑、密封膠品種的開(kāi)發(fā)應用已成為人們關(guān)注的熱 點(diǎn)。輕質(zhì)金屬、復合材料和塑料等新材料在汽車(chē)上的應用使得汽車(chē)用膠粘劑和密封膠用量也持續增長(cháng)，其中汽車(chē)內飾件是膠粘劑用量迅速增長(cháng)的一個(gè)領(lǐng)域。